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Morgan Aero 8 (2005–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Essence

Motorisation: BMW V8 4.8L essence – Année de sortie 2000

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2035-01
Belgique Antwerp 2035-01
Belgique Ghent 2035-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2027-01
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier autorisé
France Grenoble autorisé
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2028-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni London autorisé
Royaume-Uni Birmingham autorisé
Royaume-Uni Glasgow autorisé
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan 2028-10
Italie Rome autorisé
Espagne Barcelona autorisé
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2005–2007
  • Moteur: BMW V8 4.8L
  • Énergie: essence
  • Puissance: 362 ch (266 kW)
  • Cylindrée: 4.8 L
  • Norme Euro: Euro 4

Version plus puissante de l'Aero 8 avec un V8 de 4.8L

Morgan Aero 8 (2005–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

La Morgan Aero 8 (2005–2007), équipée d'un moteur BMW V8 4. 8L essence Euro 4, est un véhicule emblématique mais soumis à certaines restrictions dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Bien qu'autorisée dans la plupart des villes jusqu'en 2027-2035, son accès sera progressivement limité à Paris, Bruxelles et Strasbourg. Ce guide détaille les règles applicables en Belgique, France et autres pays, ainsi que les démarches nécessaires (vignettes, contrôles).

En Belgique

En Belgique, la Morgan Aero 8 Euro 4 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Morgan Aero 8 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Notez qu'après janvier 2035, l'accès aux LEZ belges sera interdit pour ce modèle sans mise à jour de la norme Euro.

En France

En France, la Morgan Aero 8 Euro 4 pourra circuler dans les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ) jusqu'en 2027. À Paris et Strasbourg, l'interdiction interviendra respectivement en janvier 2027 et janvier 2028. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules étrangers en ZFE française : l'accès est donc conditionné à l'immatriculation locale. Hors ZFE, aucune restriction ne s'applique.

Conclusions

La Morgan Aero 8 (2005–2007) reste une option viable pour circuler en Europe jusqu'en 2027-2035, mais son accès aux grandes villes sera progressivement restreint. Ses points forts (design, moteur BMW) s'accompagnent d'un coût d'usage en hausse (vignettes, interdictions futures). Une solution pour les propriétaires : privilégier les trajets hors ZFE ou anticiper les restrictions.

Q&A

Puis-je circuler avec une Morgan Aero 8 2006 à Paris en 2024 ?
Oui, la Morgan Aero 8 Euro 4 essence est autorisée dans la ZFE Paris jusqu'en janvier 2027. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour les véhicules immatriculés en France.
Quelles démarches pour rouler à Bruxelles avec une Morgan Aero 8 importée ?
A partir du 2035-01, la Morgan Aero 8 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Aucune restriction jusqu'en 2035 pour les Euro 4 essence.
La Morgan Aero 8 2007 est-elle concernée par les ZFE en 2025 ?
Oui, mais uniquement à Paris et Strasbourg à partir de 2027-2028. Ailleurs en France, elle reste autorisée.

Spécificités supplémentaires

Moteur BMW, boîte manuelle 6 vitesses